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剧情介绍：
一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...
相关评论：
芒果影评：冯淳超,孔祥玉,惠娟艳,高明,卢奇,林连昆,戴兆安,刘威,朱利安·卡森,李道君,丁军,徐丰年,孔兵,李东,晋松,杜澎,周琦,侯勇,克林伍德·沃汉,杜柏年,山本庆泰,汉宁就是最好的演员，没有之一。敢接这个剧本敢演这些角色，本身就有一份巨大的魄力，眼光和格局都太超前了。而且，还把这个角色的分寸感拿捏得刚刚好。
B站影评：最期待的新片，没让我失望。演员们的表现非常亮眼，后半段的反转极其抓人眼球，他们的迷茫、痛苦与挣扎仿佛都如此感同身受，这真实而又复杂的角色太值得回味了。
优酷影评：最精彩的当数动作设计，拳拳到肉的动作、具备冲击力视觉的呈现，成为电影的最大亮点。而动作在符合既定人体动能原理的基础上又充满想象力，堪称惊艳。 此外，角色和动作设计的有效结合也是又一大亮点，真人热血番的打斗和极具创新的人物设定相辅相成，更让电影具备了别样的气质，中二热血的少年感、漫感的打斗风格同样符合当下年轻人的审美标准。
猫眼影评：很有调调的电影，不能被轻易定义。 女演员以其独特的个人魅力，让这部电影从内容上得以成立，如果以重要性占比来说，至少是在七成以上。
豆瓣影评：一部绵柔、温润的电影，有着在剧情片系中不曾见过的现实主义影像观。从容、克制的影像，又不乏充满直觉性的摄取。摄影机始终以平等的姿态贴近、注视人物。深情、质朴已是本片最大的美德。